AUA-Aufsichtsrat - Auch Betriebsrat Boden zu KV-Gesprächen bereit

Sparpaket. AUA-Management warb bei Personalvertretung um Sparpaket. Nach anfänglichem Wiederstand ist der Betriebsrat nun doch zu Gesprächen bereit.

Wien. Der Betriebsrat Boden ist nun doch zu Gesprächen über den vom AUA-Vorstand verlangten neuen Kollektivvertrag bereit. Das habe er im Rahmen des Sonderaufsichtsrates heute Freitag erklärt, hieß es am Abend von der AUA zur APA. Kommende Woche sollen die Gespräche starten. Der Betriebsrat für das fliegende Personal hat bereits Gespräche für den 14. Februar zugesagt.

AUA-Chef Jaan Albrecht mahnt zur Eile, denn am 29. Februar ist der reguläre AUA-Aufsichtsrat angesetzt, bei dem es "um die Zukunft der AUA" gehe: "Die Lage ist zu ernst, um auf Zeit zu spielen", wird er in einer Aussendung zitiert. Inhaltlich hat es noch keine Fortschritte gegeben.

Der AUA-Vorstand hatte ohne vorherige Verhandlungen einen neuen Kollektivvertrag aus dem Hut gezaubert, wogegen der Betriebsrat Sturm gelaufen ist und zunächst jedes Gespräch verweigert hat. Der KV soll aus Sicht des Managements vor allem automatische Gehaltserhöhungen und hohe Abfertigungen kappen sowie die Flugzeiten verlängern.

Betriebsrat gibt Widerstand auf

Die heutige Sitzung kam auf Wunsch des Betriebsrates zustande. Das Management habe dabei noch einmal "die Notwendigkeit zur strukturellen Reform des Unternehmens bekräftigt". Insbesondere geht es um die Harmonisierung der Mittelstreckenflotte, die Erneuerung der Kabine und Gespräche mit Do&Co über das Catering.

Das überarbeitete Streckennetz mit Schwerpunkten Osteuropa und Nahost soll am Montag der Öffentlichkeit im Detail vorgestellt werden. Ein Mitarbeiterabbau sei aber ebenso wenig im Paket vorgesehen wie eine Gehaltsreduktion. Der neue Kollektivvertrag sei nun aber integrativer Teil des Lufthansa-Sparpakets, das Anfang der Woche vom Mutterunternehmen vorgestellt wurde.

Umflottung

Mit den Flughafen wird über eine Gebührensenkung verhandelt, mit der Politik über die Ticketsteuer. Ergebnisse liegen noch nicht vor. Zentrales Ziel ist die Umstellung der Mittelstreckenmaschinen von Boeing auf Airbus ("Umflottung"): Für den Verkauf der elf Boeing 737 werden bereits Verhandlungen geführt, im Gegenzug laufe die Suche nach sieben Flugzeugen des Typs Airbus A319/A320 sowie 4 Langstreckenflugzeugen des Typs Boeing 777 für das Jahr 2013/2014, erinnert die AUA in ihrer Aussendung.

(APA)