Deutscher Stahlriese Benteler übersiedelt nach Salzburg

Benteler, mit 6,3 Milliarden € Umsatz und 24.300 Mitarbeitern einer der weltgrössten Autozulieferer, verlegt bis Mai den Holdingsitz von Paderborn in Deutschland nach Salzburg.

Salzburg/Paderborn. Dem Standort Salzburg steht mit Benteler ein spektakulärer Neuzugang ins Haus. Der in Paderborn beheimatete und in 35 Ländern weltweit vertretene Stahlverarbeiter wird im Mai seine Führungsspitze mit 25 Mann in die Salzburger Science City verlegen.

Die Kommandoaktion, die das Familienunternehmen mit 6,3 Milliarden € Umsatz und 24.300 Mitarbeitern so lang wie möglich geheim halten wollte, hat am bisherigen Hauptsitz wie eine Bombe eingeschlagen. Haupteingentümer und Vorstandsvorsitzender Hubertus Benteler musste die lokalen Wogen vor zehn Tagen eilends per Medienerklärung glätten. Bei 25 von 5000 Arbeitsplätzen sei der Verlust für Paderborn nicht der Rede wert, meinte der 62-jährige Firmenpatriarch und Boss des Benteler-Clans. Gemeinsam mit Co-Vorstand Siegmund Wenk wird er den Milliardenbetrieb von Salzburg aus lenken.

„Benteler ist definitiv kein Steuerflüchtling. Wir leisten weiterhin Abgaben dort, wo die Gewinne anfallen. Alles andere zahlt sich nicht aus", stellt Benteler-Sprecherin Gudrun Girnus im Gespräch mit dem WirtschaftsBlatt klar. Benteler selbst nennt für den Aufbau einer neuen Holdingzentrale in Salzburg zwei Ziele: Erstens die Trennung von strategischem und operativem Geschäft. Bisher sei er bei der Planungsarbeit immer wieder durch Probleme in den deutschen Fabriken abgelenkt worden. Zweiter Grund ist die Nachfolgeregelung. Benteler, dessen CEO-Vertrag in vier Jahren ausläuft, will in Salzburg in Ruhe einen familienfremden Nachfolger aufbauen. Sein Sohn und seine Tochter stehen erst am Beginn der Konzernkarriereleiter.

Letzter weisser Fleck

Salzburg als Sitz der Dachholding Benteler International AG habe sich gleichfalls aus zwei Gründen angeboten: Österreich ist der letzte weisse Fleck auf der Benteler-Karte in der EU, und Salzburg das Tor der Deutschen hierher. „Die Verkehrsanbindung ist perfekt, und es gibt ausser Mitbewerber Magna niemanden, der eifersüchtig sein könnte", meint Konzernsprecherin Girnus. Ein Benteler-Werk in Österreich sei nicht geplant.